Rynek wynajmu samochodów w Polsce da się opisać trzema grupami twardych danych: flotami firm zrzeszonych w Polskim Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP), ruchem na lotniskach według Urzędu Lotnictwa Cywilnego i statystykami turystyki GUS. Na koniec czerwca 2026 r. członkowie PZWLP mieli 261 tys. aut w wynajmie długoterminowym i 21,8 tys. w wypożyczalniach Rent a Car. Oficjalnej liczby dla całego rynku nie ma. Poniżej dane ze źródłami i datami – bez własnych prognoz.
Najważniejsze liczby
| Wskaźnik | Wartość | Okres | Źródło |
|---|---|---|---|
| Flota w wynajmie długoterminowym firm PZWLP | 261 tys. aut (+12,4% r/r) | koniec czerwca 2026 r. | PZWLP, 6 sierpnia 2026 r. |
| Flota wypożyczalni Rent a Car zrzeszonych w PZWLP | 21,8 tys. aut (+3,2% r/r) | koniec czerwca 2026 r. | PZWLP, 6 sierpnia 2026 r. |
| Nowe auta osobowe kupione w Polsce | 312 tys. (+9,4% r/r) | I półrocze 2026 r. | PZWLP, 6 sierpnia 2026 r. |
| Udział wynajmu długoterminowego w zakupach firm | 21% | I półrocze 2026 r. | PZWLP, 6 sierpnia 2026 r. |
| Średnia emisja CO2 nowych aut osobowych (dane 7 firm) | 122,4 g/km | dane po I półroczu 2026 r. | PZWLP, 6 sierpnia 2026 r. |
| Pasażerowie polskich portów lotniczych | 66,1 mln (+11,7% r/r) | 2025 r. | ULC, kwiecień 2026 r. |
| Turyści w obiektach noclegowych | 58,9 mln (+11,6% r/r) | 2025 r. | GUS, 6 lutego 2026 r. |
| Przyjazdy turystów zagranicznych | 21,4 mln (+8,5% r/r), dane wstępne | 2025 r. | GUS, 6 lutego 2026 r. |
Segmenty: Rent a Car, wynajem średnio- i długoterminowy
PZWLP dzieli rynek według czasu umowy. W definicji Rent a Car wynajem krótkoterminowy trwa maksymalnie 30 dni, a średnioterminowy od 1 do 24 miesięcy. „Wynajem długoterminowy” to według definicji związku potoczna nazwa leasingu operacyjnego z usługami obsługi aut; w wariancie Full Serwis Leasing umowa trwa co najmniej 24 miesiące i obejmuje przynajmniej trzy usługi pozafinansowe, w tym zawsze serwis mechaniczny.
Abonament nie jest osobnym segmentem w sensie prawnym. Polska Klasyfikacja Działalności 2025 zalicza wynajem aut bez kierowcy do jednej podklasy 77.11.Z bez względu na długość wynajmu i sposób płatności. Formy te porównujemy w tekstach wynajem krótkoterminowy czy długoterminowy i auto na abonament a leasing.
Floty i zakupy aut według PZWLP
Według komunikatu PZWLP z 6 sierpnia 2026 r. flota w wynajmie długoterminowym firm członkowskich osiągnęła na koniec czerwca 2026 r. 261 tys. samochodów, o 12,4% więcej niż rok wcześniej. Flota zrzeszonych wypożyczalni Rent a Car wyniosła 21,8 tys. aut i urosła o 3,2%. Segment długoterminowy jest więc w tych danych około 12 razy większy i rośnie szybciej.
W I półroczu 2026 r. klienci w Polsce kupili 312 tys. nowych samochodów osobowych (+9,4% r/r), a wynajem długoterminowy odpowiadał za 21% zakupów firm. Związek podaje też dane o napędach: udział aut czysto elektrycznych (BEV) to 6,8%, o 2,6 pkt proc. więcej niż rok wcześniej, a średnia emisja CO2 nowych aut osobowych wyniosła 122,4 g/km. Tę ostatnią liczbę policzono na danych siedmiu firm i – jak zastrzega PZWLP – próba nie jest w pełni porównywalna rok do roku. Najem elektryka z perspektywy kierowcy opisuje tekst najem auta elektrycznego.
Popyt: lotniska i turystyka
PZWLP wskazuje dwa czynniki rozwoju wypożyczalni: dążenie przedsiębiorców do elastycznych form mobilności oraz rosnący ruch turystyczny i lotniskowy. Oba da się zmierzyć.
- Lotniska. Według analizy ULC polskie porty obsłużyły w 2025 r. 66 102 736 pasażerów, o 11,7% więcej niż w 2024 r. (59 190 268). Lotnisko Chopina odprawiło 24,1 mln osób (+13,3%), a Kraków-Balice 13,2 mln (+19,6%).
- Turystyka. Według informacji GUS z 6 lutego 2026 r. z obiektów noclegowych skorzystało w 2025 r. 58,9 mln turystów (+11,6%), w tym 15,2 mln zagranicznych (+13,1%). Do Polski przyjechało 21,4 mln turystów zagranicznych wobec 19,7 mln rok wcześniej (dane wstępne).
Lokalną konkurencję przy lotnisku można policzyć na stronach portów: Kraków Airport wymienia 12 wypożyczalni z biurami w terminalu, Katowice Airport – 9, a Lotnisko Chopina podaje, że działa tam kilkanaście firm (stan na 11 października 2026 r.). Jak wygląda odbiór auta w tych portach, opisujemy w poradniku wynajem auta na lotnisku.
CPK, czyli Port Polska, jako czynnik popytu po 2032 r.
Nowe lotnisko centralne powstaje 37 kilometrów na zachód od Warszawy, na terenie gmin Baranów, Teresin i Wiskitki. Strona inwestycji podaje zakończenie budowy w 2031 r. i uruchomienie w 2032 r. oraz przepustowość 34 mln pasażerów rocznie w pierwszym etapie. Rządowa strona priorytetów (stan na 30 czerwca 2026 r.) mówi o 34–44 mln pasażerów. Dla porównania Lotnisko Chopina obsłużyło w 2025 r. 24,1 mln osób.
Budowa trwa. 22 czerwca 2026 r. spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na prace fundamentowe pod terminal o wartości blisko 146 mln zł; według Ministerstwa Infrastruktury zakończenie robót palowych przewidziano na przełom 2027 i 2028 r.
Dla rynku wynajmu ważniejsze jest to, czego jeszcze nie wiadomo. Inwestor nie opublikował informacji o wypożyczalniach ani parkingach dla wynajmowanych aut w terminalu. Do 2032 r. wynajem samochodów na lotnisku CPK nie istnieje, a planowanie wokół niego opiera się wyłącznie na harmonogramie.
Zmiany regulacyjne w 2026 r.
- Limity kosztów aut w firmach. Od 1 stycznia 2026 r. limit wartości samochodu osobowego, do którego firma zalicza w koszty amortyzację oraz opłaty z najmu i leasingu, zależy od emisji CO2: 100 000 zł przy emisji od 50 g/km, 150 000 zł poniżej tego progu i 225 000 zł dla aut elektrycznych i wodorowych (ustawa o PIT, art. 23). Ograniczenie ponosi najemca; nie dotyczy amortyzacji aut, które wypożyczalnia oddaje w najem. Zestawienie z danymi PZWLP – średnio 122,4 g/km – wskazuje, że typowe nowe auto flotowe mieści się w najniższym limicie; to nasz wniosek, nie stwierdzenie związku. Szczegóły w tekście wynajem auta na firmę.
- Umowy sprzed 2026 r. Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej w interpretacji indywidualnej z 11 lutego 2026 r. uznał, że nowy limit stosuje się także do umów najmu i leasingu zawartych wcześniej, jeśli auto nie mogło trafić do ewidencji środków trwałych korzystającego.
- Nowa klasyfikacja. Kody PKD 2007 wolno stosować najpóźniej do 31 grudnia 2026 r. W PKD 2025 pośrednictwo i rezerwacje wynajmu mają osobną podklasę 77.51.Z.
- Nadzór nad regulaminami. 30 kwietnia 2026 r. Prezes UOKiK postawił zarzuty spółce Panek w sprawie klauzul dotyczących odpowiedzialności finansowej najemców. To zarzuty, nie rozstrzygnięcie.
Obowiązki firm wchodzących na rynek opisują teksty jak założyć wypożyczalnię samochodów i marketing i promocja wypożyczalni.
Czego dane nie mówią
- Wielkość całego rynku Rent a Car. Liczby firm, łącznej floty ani udziału PZWLP w rynku nie podaje żadne z wykorzystanych źródeł. 21,8 tys. aut to wyłącznie flota członków związku.
- Aktualny kwartał. Na 11 października 2026 r. dane PZWLP po III kwartale 2026 r. nie były jeszcze opublikowane.
- Liczba wynajmów. ULC i GUS mierzą ruch pasażerów i noclegi, a nie to, ilu podróżnych wynajmuje samochód.
- Ceny. Żadne z tych źródeł nie publikuje stawek najmu, dlatego nie podajemy „średnich cen rynkowych”. Cenniki trzeba porównywać u źródła, w regulaminach firm.
- Przyszłość. Harmonogram CPK jest oficjalnie podany, ale nie przekłada się na żadną oficjalną prognozę popytu na wynajem.
Najczęstsze pytania
Znana jest tylko flota firm zrzeszonych w PZWLP: 21,8 tys. aut w segmencie Rent a Car na koniec czerwca 2026 r. Danych o całym rynku, łącznie z firmami spoza związku, w oficjalnych źródłach nie ma.
Tego jeszcze nie wiadomo. Lotnisko nie działa, a inwestor nie opublikował informacji o wypożyczalniach w terminalu. Uruchomienie portu zaplanowano na 2032 r.
Zakończenie budowy zaplanowano na 2031 r., a uruchomienie na 2032 r. W pierwszym etapie przepustowość ma wynosić 34 mln pasażerów rocznie; rządowa strona priorytetów podaje przedział 34–44 mln.
Ograniczają koszty podatkowe po stronie najemcy: przy aucie spalinowym z emisją od 50 g/km limit wartości to 100 000 zł. Wypożyczalni, dla której najem jest przedmiotem działalności, limit amortyzacji nie dotyczy.
Źródła
Stan na październik 2026 r. Dane PZWLP dotyczą wyłącznie firm członkowskich związku; dane GUS za 2025 r. są częściowo wstępne.
- PZWLP – wyniki rynku wynajmu i leasingu pojazdów po I półroczu 2026 r., komunikat z 6 sierpnia 2026 r.
- PZWLP – definicje oraz wynajem krótko- i średnioterminowy
- Urząd Lotnictwa Cywilnego – analiza przewozów w polskich portach lotniczych w 2025 r.
- GUS – informacja o turystyce w 2025 r., 6 lutego 2026 r.
- Port Polska – lotnisko i gov.pl – priorytet P32 Port Polska
- Ministerstwo Infrastruktury – umowa na prace fundamentowe pod terminal, 22 czerwca 2026 r.
- Ustawa o PIT – art. 23 ust. 1 pkt 4 i 47a oraz ust. 5b
- Interpretacja indywidualna Dyrektora KIS z 11 lutego 2026 r.
- Rozporządzenie w sprawie PKD 2025
- UOKiK – zarzuty dla wypożyczalni Panek
- Lotniska: Lotnisko Chopina, Kraków Airport, Katowice Airport – wypożyczalnie samochodów